12.05.2025

Причины перегрева винтовых компрессоров: взгляд технического специалиста

Винтовые компрессоры широко используются в различных отраслях промышленности благодаря своей надежности, производительности и способности работать в режиме длительной непрерывной эксплуатации. Однако одной из наиболее распространенных и критичных неисправностей таких установок является перегрев оборудования . Перегрев может привести не только к остановке работы, но и к серьезным поломкам, требующим дорогостоящего ремонта или даже замены узлов.

Как технический специалист, я хочу поделиться опытом и рассказать о наиболее частых причинах перегрева винтовых компрессоров, а также дать рекомендации по их предотвращению.

Современные компрессоры имеют встроенную защиту от перегрева

Перед тем как перейти к причинам перегрева, стоит отметить, что большинство современных винтовых компрессоров, таких как модели Harrison , оснащены многоуровневой системой защиты , которая позволяет минимизировать риски аварийных ситуаций. Эти системы включают:

• Температурные датчики на двигателе, масле и воздушной магистрали;
• Автоматическое отключение при достижении критической температуры;
• Индикацию ошибок и вывод кодов неисправностей на панель управления;
• Защиту от перегрузки двигателя и фазового дисбаланса ;
• Системы самодиагностики и возможность удалённого мониторинга.

Например, компрессоры Harrison отличаются высокой степенью автоматизации и оснащаются интеллектуальными контроллерами, которые не только информируют оператора о проблеме, но и могут самостоятельно принимать решения по снижению нагрузки или остановке агрегата для предотвращения повреждений.

Однако, несмотря на наличие всех этих защитных функций, важно понимать, что их задача — предупредить и остановить развитие аварии, но не устранить её первопричину . Поэтому своевременное выявление и устранение факторов, ведущих к перегреву, остаётся на совести обслуживающего персонала.

1. Недостаточный теплообмен или загрязнение радиаторов (охладителей)

Одна из самых распространенных причин — это снижение эффективности системы охлаждения. В процессе работы сжатие воздуха сопровождается выделением большого количества тепла. Для его отвода используются воздушные или водяные охладители.

Причины снижения эффективности теплообмена:

• Загрязнение радиаторов пылью, маслом, насекомыми;
• Накипь на внутренних стенках водяных теплообменников;
• Недостаточная скорость воздушного потока из-за неисправности вентилятора или засоренного фильтра.

Рекомендация: Регулярная чистка теплообменников (минимум раз в 3–6 месяцев), контроль состояния воздушных фильтров и проверка работы вентиляторов.

2. Нехватка или некачественное компрессорное масло

Масло в винтовом компрессоре выполняет сразу несколько функций:

• смазывает подвижные детали;
• обеспечивает герметичность между роторами;
• отводит тепло.

Если уровень масла ниже нормы или оно потеряло свои свойства (окислилось, загрязнилось), это неминуемо приведет к увеличению температуры.

Причины:

• Утечки масла через сальники, трубки или соединения;
• Превышение моторесурса масла без замены;
• Использование некачественного или несовместимого масла.

Рекомендация: Следить за уровнем масла, своевременно менять его согласно регламенту (обычно каждые 4000–8000 часов), использовать оригинальные или сертифицированные аналоги.

3. Неисправность термостатического клапана

Термостатический клапан регулирует температуру масла, направляя его либо через охладитель, либо в обход. При выходе этого узла из строя масло может либо слишком сильно охлаждаться (что тоже плохо), либо не охлаждаться вообще, что ведет к перегреву.

Современные компрессоры, такие как Harrison, часто оснащаются цифровым контролем температуры масла , что позволяет быстрее диагностировать неисправность термостатического клапана.

Симптомы неисправности:

• Постоянный перегрев при нормальной работе других систем;
• Высокая температура масла при нормальной температуре окружающей среды;
• Нестабильный запуск в холодное время года.

Рекомендация: Диагностика и замена термостатического клапана при первых признаках нестабильной работы.

4. Заклинивание клапанов системы регулирования давления

Компрессоры оснащены системой автоматической регулировки нагрузки (например, инлет-клапаном). Если этот клапан остается в положении "полной мощности" даже при достижении заданного давления, двигатель продолжает работать на максимальных оборотах, что приводит к перегреву.

Причины:

• Закупорка каналов маслом или грязью;
• Износ мембран или пружин;
• Неисправность блока управления.

Рекомендация: Регулярная диагностика пневматических цепей, очистка клапанов, проверка работы датчиков давления.

5. Перегрузка компрессора

Иногда оборудование работает в условиях, для которых оно не предназначено. Например:

• Длительная работа при высоких температурах окружающей среды;
• Постоянная работа на максимальной мощности без пауз;
• Недостаточная вентиляция в помещении, где установлен компрессор.

Рекомендация: Обеспечить оптимальные условия эксплуатации (температура окружающей среды до +40 °C), предусмотреть циркуляцию воздуха, соблюдать режим работы согласно паспортным данным.

6. Неисправность датчиков и системы управления

Современные компрессоры оснащаются электронными системами контроля, которые следят за температурой, давлением, током двигателя и другими параметрами. При неисправности датчика возможны ложные срабатывания или, наоборот, отсутствие сигнала о реальной аварийной ситуации.

Рекомендация: Периодическая калибровка и тестирование датчиков, обновление программного обеспечения контроллера.

Как предотвратить перегрев?

Для минимизации риска перегрева рекомендуется:

✅ Проводить плановое техническое обслуживание согласно графику завода-изготовителя.
✅ Контролировать состояние масляной системы , включая фильтры, уровень и качество масла.
✅ Чистить теплообменники и вентиляционные решетки от загрязнений.
✅ Следить за показаниями датчиков и оперативно реагировать на тревожные сигналы.
✅ Обучать персонал правилам эксплуатации и базовым признакам неисправностей.

Заключение

Перегрев винтового компрессора — это не просто повышенная температура, а серьезный симптом, указывающий на нарушение баланса в работе системы. Современные компрессоры, такие как Harrison , оснащены продвинутыми системами защиты, которые помогают избежать критических последствий, но не заменяют собой профилактического обслуживания.

Игнорирование проблемы может привести к дорогостоящему ремонту или полной замене оборудования. Поэтому важно подходить к эксплуатации и обслуживанию компрессоров ответственно, заранее выявлять и устранять возможные источники перегрева.

Если ваш компрессор стал часто показывать повышенную температуру — не затягивайте с диагностикой. Лучше потратить немного времени и средств сейчас, чем столкнуться с остановкой производства завтра.